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  • #47336
    Ernesto
    Participant

    Hallo Peter,
    Du hast da recht sollte Piste:groomlng sein. Habe das irgendwie durcheinander gebracht. Es ist aber nach meiner Beobachtung etwas falsch. Die Loipen im Schweizer Ort Andermatt, ohne Loipen Art, im vergleich zu denen im Goms, mit Loipen Art. Nach meinem Verständnis müsste eine Anpassung im tag transform gemacht werden. Hoffe habe das richtig beschrieben
    Gruss Ernst

    #47339
    Peter47
    Participant

    Servus Ernst,
    Möglicherweise wird grooming tatsächlich nicht immer richtig interpretiert.
    Vielleicht kann sich das Christian bzw. Tobias mal ansehen?
    lg Peter

    #47341
    Peter47
    Participant

    Könnte das + Zeichen in classic+scating ein XML bzw. Java-Problem sein ???
    Siehe: https://stackoverflow.com/questions/40885550/unable-to-parse-special-char-plus-sign-in-xml
    grooming wird jedenfalls NICHT bzw. LEER übergeben, wogegen classic;scating wie erwartet funktioniert.
    Mit welchem Tool / in welcher Sprache wird denn die TagMapping- bzw. TagTransform-Dateien abgearbeitet?
    Kann man da einen Trace einbauen?

    • This reply was modified 4 months, 2 weeks ago by Peter47.
    #47467
    Ernesto
    Participant

    Hallo Allerseits,
    Habe bei der neusten Karte festgestellt dass bei weitern Loipen piste:grooming = classic;scating nicht mehr angezeigt wird.
    Da ist nun ein OSM-user unterwegs der systematisch Alles ändert.
    Der beruft sich auf diese Seite: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:piste:grooming

    @ Tobias und Christian, könnt Ihr da etwas machen? Eventuel für beide Versionen?

    LG Ernst

    #47470
    Peter47
    Participant

    Wenn da wirklich jemand unterwegs ist um alles zu ändern dann hat der das Problem nicht erkannt, siehe:
    classic+skating is used more often (ca. 31,000 times as of December 2021) than classic;skating (ca. 19,000 times).
    Einzig sinnvolle Lösung ist wohl beide legalen Tagging-Varianten korrekt anzuzeigen, vielleicht noch diesen Winter?

    #47482
    Tobias
    Keymaster

    @ Tobias und Christian, könnt Ihr da etwas machen? Eventuel für beide Versionen?

    Ich kann bei den Karten nichts machen, ich mach nur Elevate und ggf. Tag-Analyse, aber hab mich nie in den Bereich Wintersport eingearbeitet. Die Wintertags sind aktuell auch nur auf Wunsch drin, aber werden von uns nicht in dem Umfang wie die Wander- und Fahrradtags optimiert und gepflegt.

    Siehe auch hier:

    Nur ein kleiner Hinweis für die Wintersportfans:

    Die Änderungen an den Karten (siehe hier) die ab Dezember greifen betreffen die Pisten vorerst nicht.
    Das ist eine Baustelle die ich aus Zeitgründen noch nicht angehen kann.

    Developer of Elevate mapstyle

    #48082
    Peter47
    Participant

    Da der Winter wohl vorüber ist und auch keine größeren Probleme offen sind ……….
    Aber ich hab ein neues Projekt: Bin ja in Kürze 75, daher hab ich die Tourenräder von Ilse und mir auf Pedelecs hochgerüstet. Nach viel Recherche hab ich Bafang-Motoren in China bestellt, usw….
    Vielleicht gibts demnächst Mal einen Projekt-Bericht, die ersten Testfahrten waren sehr zufriedenstellend, Fragen gerne per PM.

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    #48149
    Peter47
    Participant

    Sodale, ein Abschlussbericht kommt noch, aber die letze Optimierung möchte ich euch mitteilen:
    Bei den Testfahrten hat sich noch eine Optimierungsmöglichkeit ergeben:
    Sowohl Garmin als auch das Smartphone verdunkeln das Display nach definierter Zeit, obwohl wir einen fetten Akku haben …..
    Kein Problem, um ein paar Euros lösbar, siehe Anlage. Die Geräte bleiben also immer an der Stromversorgung, verdunkeln also nicht, auch der GPS-Modus wird nicht deaktiviert.
    Ob das aber mit “Standard-Pedelecs” so einfach lösbar ist …..
    lg und xund bleim Peter

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    #48315
    ChristianK
    Keymaster

    Ob das aber mit „Standard-Pedelecs“ so einfach lösbar ist …..

    Ich habe 4 Selbstbau-Pedelecs, bei denen ist das kein Problem.
    Bei Fertigpedelecs würde ich davon abraten.
    a.) Garantieverlust
    b.) Wenn es mal brennt steigt jede versicherung aus (auch wenn der Fertigschrott Schuld ist)
    c.) gibts Probleme mit der Elektronik = wenn der Wandler an ist erkennt die Elektronik das als Kriechstrom und schaltet das komplette Rad ab.

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    #48317
    Peter47
    Participant

    Das ganze Projekt war keineswegs trivial. Aber ich habe sowohl Radl-Knowhow, Elektrik/Elektronik-Knowhow, und als 75-jähriger auch die Zeit dafür.
    Der Akku ist ein Satteltaschenakku 48V, 14Ah … also ansehnliche 672Wh, mit aktuellsten Samsung-Zellen.
    (könnte ich auch selber bauen …. aber in China kaufen ist preiswerter)
    Ein Abschlußbericht kommt noch….
    Soll ich den hier publizieren oder gibts da eigenes Forum, das ich bisher übersehen habe?

    #48321
    ChristianK
    Keymaster

    Soll ich den hier publizieren oder gibts da eigenes Forum, das ich bisher übersehen habe?

    https://www.pedelecforum.de/forum/index.php

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